ドラム操作でトロリ線の繰出・巻取をしながら、同時に作業床で微調整や軽作業が可能 。作業効率化に貢献します。
製品情報
型式 | RG200 |
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作業床最大積載荷重(kg) | 200kg(2名) |
最大地上高(m) | 8.0m |
最大作業範囲(m) | 5.4m |
必要運転免許 | 大型 |
必要資格 | 高所作業車運転特別教育 |
"1台2役"で作業環境を刷新
「ドラム機構」に加え「高所機構」を兼備した軌陸両用トロリ線張替作業車が登場。
トロリ線を繰り出しながら、同時に作業床で微調整することが可能。
作業の大幅な効率化を通して、トロリ線の新規敷設や張替工事をサポートします。
機能
トロリ線の繰出・巻取と高所作業を同時にこなす「一台二役」
「運搬」「繰出・巻取」「高所作業」の全てをカバー
「ドラム機構」「高所機構」を兼備
ブーム旋回360°
ブーム旋回性能が向上。360°の連続旋回が可能となったことでアプローチできるエリアが拡大しました。
車両最大積載重量1950kg
車両最大積載重量が1950kgに大幅アップ。荷台にドラム(※)を積んだ状態での道路走行が可能です。
ドラムを別車両で運搬し、現場で作業車に搭載する手間を軽減します。
※ドラムシャフトにセット可能な重量は最大1750kgです
作業効率
かんたん操作で作業効率化をサポート
ジャッキ自動張出装置(脱輪防止機能付き)
ジャッキ自動セットスイッチで4本同時にジャッキ操作が可能です。またセンサーの動きにより、鉄輪のフランジがレールから外れる前にジャッキの張出を自動停止。迅速かつ安全なジャッキ張出に貢献します。
狭軌・標準軌両用仕様
現場の線路幅に合わせて鉄輪幅の切替が可能な機構を標準装備。油圧動力で操作を行うため省力化に寄与します。
※オプションで「中間軌」の設定もご用意しました。
安全
さらなる安全作業のために
軌道内ブーム旋回規制装置
車両右側または左側へのブーム旋回を規制することで、隣接線が線路封鎖されていない現場などにおける安全性の向上に貢献します。
車両逸走防止装置
装置の電源を入れると、センサーが運転手の着席有無を検知。未着席時には警報を発してブレーキが自動的に作動することで車両逸走リスクを低減します。
予備バッテリー
メンテナンス
日常メンテナンスを効率的に
絶縁鉄輪
絶縁材を鉄輪本体に埋め込む新構造を採用。左右レール間の絶縁性能を確保するための拭き取り作業を簡単かつ効率よく行うことが可能です。
※スイッチで「絶縁/ 短絡モード」の切替が可能です
バッテリーのレイアウト改良
メインおよび予備バッテリーを荷台上面にレイアウト。アクセスが直接しやすい構造を採用することで、バッテリー液の補充といったメンテナンス作業の手間を低減します。
緊急操作
迅速な復旧作業をサポート
脱線復旧装置
脱線や脱輪発生時にはジャッキおよびアウトリガー操作で復旧作業が可能。
全て油圧動力で行うため、安全かつ迅速な脱線復旧に貢献します。
異常時油圧投入口の集中化
緊急格納操作時に専用ホース接続が必要な油圧投入口を集中配備。専用ホースのつけ替えがやりやすく、迅速な緊急格納に寄与します。
主要諸元
主要諸元・車両寸法図・作業範囲図は、カタログファイル(PDF)をご覧ください。
安全情報
安全に関するご注意
- 高所作業車の操作には以下の資格が必要です。
・作業床の最大高さが2m以上10m未滴のものは、高所作車業運転のための「特別教育修了者」または「技能講習修了者」
・作業床の最大高さが10m以上のものは、高所作業車運転のための「技能講習修了者」 - 高所作業車の操作には「労働安全衛生法」「労働安全衛生規則」にもとづく適切な装備・器具の着用が必要です。
- 強風(10分間の平均風速10m/s以上)、大雨(1回の降雨量50mm以上)、大雪(1回の降雪量250mm以上)等、悪天候下での、2m以上の高所作業は法令により禁止されています。
- ご使用の前に「取扱説明書」をよくお読みのうえ、正しくご使用ください。
※カタログ内の数値は参考値となります
※掲載されているオブションについては、仕様内容によっては装着できない場合があります
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